Berlin, Purna Warta – Sektor penerbangan Eropa menghadapi krisis terparah sejak pandemi 2020, karena konflik Timur Tengah yang sedang berlangsung telah mendorong harga bahan bakar jet ke level tertinggi dalam beberapa tahun dan memaksa maskapai penerbangan besar untuk merombak strategi mereka.
Baca juga: Pezeshkian: Ketidakpercayaan Iran terhadap AS Akibat Tindakan Bermusuhan Washington
Dalam laporan pendapatan kuartal pertama yang diterbitkan pada hari Rabu, maskapai penerbangan nasional Jerman, Lufthansa, mengatakan telah melakukan lindung nilai sekitar 80 persen dari kebutuhan bahan bakar jetnya. Terlepas dari langkah-langkah ini, mereka memperkirakan biaya terkait bahan bakar pada tahun 2026 akan meningkat sebesar 1,7 miliar euro (2 miliar dolar AS), hampir 24 persen lebih tinggi dari perkiraan sebelumnya, terutama didorong oleh melonjaknya harga energi dan terganggunya pasar penerbangan global, lapor Xinhua.
Grup tersebut mengatakan pihaknya berencana untuk mengimbangi beban tambahan tersebut melalui peningkatan pendapatan tiket, optimalisasi jaringan, dan langkah-langkah pengurangan biaya lebih lanjut dalam beberapa kuartal mendatang.
“Krisis yang sedang berlangsung di Timur Tengah, dikombinasikan dengan kenaikan biaya bahan bakar dan kendala operasional, menimbulkan tantangan besar bagi ekonomi global, industri penerbangan, dan perusahaan kami,” kata CEO Lufthansa, Carsten Spohr.
Menurut Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA), harga bahan bakar jet melonjak 106,6 persen dari tahun ke tahun pada bulan Maret di tengah meningkatnya ketegangan geopolitik. Di Eropa, harga telah naik ke level tertinggi sejak 2022.
Direktur Jenderal IATA, Willie Walsh, mengatakan bahwa meskipun industri tetap dalam kondisi yang lebih baik daripada selama penguncian pandemi 2020, krisis bahan bakar saat ini telah muncul sebagai guncangan paling akut bagi penerbangan global sejak COVID-19.
Menurut sebuah studi yang dirilis oleh Allianz Trade pekan lalu, Eropa hanya memproduksi setengah dari minyak tanah yang dibutuhkan oleh pasar domestiknya, sehingga sektor penerbangan di kawasan itu bergantung pada impor untuk memenuhi kebutuhan bahan bakar jetnya yang tersisa.
Baca juga: Iran: Iran Tidak Akan Kompromi Soal Hak Nuklir
Beberapa maskapai penerbangan Eropa telah memperkenalkan langkah-langkah untuk mengatasi kenaikan biaya bahan bakar dan kekhawatiran atas potensi gangguan pasokan.
Air France-KLM mengatakan pihaknya berencana untuk mengenakan biaya tambahan hingga 50 euro (58,73 dolar AS) pada penerbangan jarak jauh, sementara EasyJet dan Ryanair memperingatkan bahwa tarif dapat naik lebih lanjut jika pasar bahan bakar tetap ketat. Lufthansa mengatakan pihaknya telah menerapkan kenaikan harga tiket.
Analis di Allianz Trade menggambarkan gambaran yang sama suramnya, memperkirakan bahwa tarif penerbangan internasional telah naik antara 5 persen dan 15 persen.
Lufthansa juga sedang mengevaluasi opsi transit untuk rute jarak jauhnya ke Asia dan Afrika sebagai langkah darurat terhadap potensi kegagalan pengisian bahan bakar di bandara tujuan. Menyoroti beratnya krisis pasokan, Spohr berkomentar, “Kita hanya bisa terbang jika kita memiliki bahan bakar.”