Roma, Purna Warta – Stok LNG Cheniere Energy turun 2,8% selama lima hari terakhir menjadi $270,97 karena muncul berita bahwa sebuah kapal tanker yang membawa bahan bakar AS ke Eropa diduga mengalami serangan siber, Tipranks melaporkan pada 18 September.
Kapal LNG Vivit Africa mengambil muatan gasnya dari terminal LNG Cameron di Louisiana dan berlayar melintasi Atlantik menuju Italia. Namun, para kru kehilangan akses ke sistem pemantauan internal saat melakukan perjalanan melalui Laut Mediterania.
Awak kapal melaporkan kejadian tersebut ke Korean Register, yang berfungsi sebagai penasihat keselamatan kapal milik Korea Selatan tersebut. Perusahaan perdagangan Vitol Group memegang kapal tersebut dengan sewa jangka panjang tetapi menolak memberikan rincian lebih lanjut. Menyusul kegagalan sistem, kapal berhenti di lepas pantai Italia sebelum berbalik dari pelabuhan tujuannya di Rovigo menuju Algeciras, Spanyol.
Penjaga Pantai Italia turun tangan untuk membantu setelah kapten melaporkan kerusakan pada layar pelacakan kargo. Pejabat setempat memperingatkan kapal-kapal terdekat untuk menjaga jarak sehingga semua orang tetap aman di atas air. Kapal tersebut menggunakan peralatan kendali dari Kongsberg Maritime, namun perwakilan perusahaan mengatakan masih terlalu dini untuk mengetahui penyebab kegagalan sistem.
Masalah ini menyusul kekhawatiran keamanan serupa yang terjadi pada akhir Agustus, ketika petugas AS menaiki dua kapal tanker di lepas pantai Amerika karena kekhawatiran dunia maya. Tim federal kini mengawasi hampir 20 kapal di seluruh dunia untuk mengetahui adanya ancaman serupa. Baik pemilik kapal H-Line Shipping maupun Korean Register tidak menjawab panggilan untuk memberikan komentar saat tim meninjau acara tersebut.
Para pedagang mendorong saham Cheniere Energy turun 2,8% selama lima hari karena meningkatnya kekhawatiran mengenai risiko dunia maya di seluruh rute pelayaran global. Meskipun penundaan satu kapal jarang merugikan produsen gas besar, kejadian seperti ini dapat menimbulkan masalah yang lebih besar bagi industri. Ketika peretas mengacaukan sistem kapal, biaya asuransi meningkat dan pengiriman tertunda. Harga minyak dan gas juga mengalami volatilitas di pasar masyarakat.
Jika perusahaan pelayaran LNG harus mengeluarkan lebih banyak uang untuk memperbaiki masalah teknologi dan memeriksa kapal, maka keuntungan akan terkena dampak langsung. Selain itu, harga minyak dan gas yang berfluktuasi, serta ketegangan politik di Eropa dan Timur Tengah, membuat investor was-was untuk memiliki saham energi saat ini. Sampai tim keselamatan menjelaskan apa yang terjadi pada LNG Vivit Africa, para pedagang memilih untuk bermain aman dan mengeluarkan uang dari stok.