Teheran, Purna Warta – Otoritas Urusan Selat Teluk Persia (PGSA) Iran mengeluarkan instruksi baru bagi kapal-kapal yang mencari jalur melalui Selat Hormuz menyusul berakhirnya nota kesepahaman Islamabad antara Iran dan Amerika Serikat, yang mengumumkan prosedur transit yang dipercepat.
Dalam pernyataan yang dikeluarkan pada hari Jumat setelah penandatanganan MoU Islamabad dan mengikuti arahan yang dikeluarkan oleh otoritas terkait, PGSA mengumumkan prosedur operasional bagi pemohon yang meminta perjalanan melalui Selat Hormuz selama jangka waktu yang ditentukan dalam perjanjian.
Menurut pernyataan itu, kapal yang mengajukan permintaan transit sesuai dengan persyaratan yang diumumkan akan diberikan jalur yang dipercepat.
Pihak berwenang menekankan bahwa satu-satunya saluran resmi untuk memproses permohonan transit adalah situs web dan alamat email PGSA, yang diidentifikasi sebagai PGSA.ir dan [[email protected]].
Lebih lanjut mereka menginstruksikan pemohon untuk menyediakan rute komunikasi yang valid dan dapat diakses untuk menghubungi kapal dalam permintaan yang mereka ajukan.
Untuk mencegah penundaan di pintu masuk atau keluar Selat Hormuz, pihak berwenang mengatakan permintaan transit harus diajukan setidaknya 48 jam sebelum mencapai wilayah yang ditentukan selat tersebut dan harus mencakup semua informasi yang diperlukan.
Pernyataan tersebut juga mengumumkan bahwa selama periode 60 hari yang ditentukan dalam perjanjian tersebut, “tidak ada biaya yang akan dipungut dari kapal,” dan menambahkan bahwa biaya yang terkait dengan layanan keamanan, keselamatan dan lingkungan, serta cakupan asuransi Iran yang relevan, “akan ditanggung oleh pemerintah Republik Islam Iran.”
Mengacu pada kondisi khusus dan adanya risiko terkait keselamatan tertentu di sepanjang jalur transit, pihak berwenang menekankan bahwa koordinasi awal rute dan jadwal transit yang diumumkan untuk setiap kapal sebelum bergerak menuju selat diperlukan untuk memastikan navigasi yang aman dan terjamin serta mencegah insiden maritim.
Pernyataan itu menambahkan bahwa tanggung jawab atas ketidakpatuhan terhadap persyaratan ini ada pada pemilik kapal.